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                科技創新
                風積沙路基◢設計技術研究
                發布時間:2018/3/10 14:13:34 來源: 點擊次數:

                      本科研課題以陜西省省級高速榆商線韋莊至羅敷公路∏為依托工程,總結以往沙漠地區風↘積沙路基的設計與施工經驗,借鑒先←進的設計經驗與理念,結合現場施工工↑藝,重點研究該地區風積∞沙的工程特性、壓◥實特性等,致力⌒於提出沖擊平原地區風積沙路基設計方法與施工√技術。本科研課題取得★的科研成果如下:

                     (1)針對沖擊平原地〓區風積沙路基的工作環境及風積沙顆粒的工程特征條件,對風積沙進行室內最大幹密度試驗,提出基於壓實功等效的風積沙最大幹密「度方法,有效提高了▂施工效率;

                     (2)對風積沙路基合理高度設計進行系統研究,采用專業軟件對風積沙路基邊坡穩定性進行分析,得出了風積沙路基合理坡率及防護形式,確保了工程的安全實施;

                     (3)對風積沙路基封層進行ㄨ設計,提出風積沙路基的封層設計方案及合理厚度,並通過實驗路驗證確定風積沙路基的壓實工藝;

                     (4)申報了“一種基於壓實功等效的風積沙最大幹密度確定方法”發明專ㄨ利一項,發表論文3篇。




                  
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